在城市的肌理里，成都交投正种下另一种“绿”

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作为成渝地区双城经济圈重要交通枢纽，成都火车北站扩能改造工程建设正在如火如荼。这一改造工程同时将带动城北片区城市面貌提档升级，近日，火车北站扩能改造配套市政工程（成华段）房屋征收项目三标段富丽花园1#楼顺利完成拆除，标志着这一城市更新重点项目迈入全新阶段。成都交投资环公司积极参与片区已收回房屋拆除、建筑清运等工作，始终坚守绿色拆除理念，深入践行城市绿色低碳发展要求，全力推进建筑垃圾资源化利用，将老旧楼宇拆迁物料转化为可再生建筑材料，变废为宝。

从“垃圾”到“资源”：一条全链条的绿色闭环

在五环路公平段一标段施工现场，摊铺机正将灰褐色的“特殊材料”平整铺开。这些看似寻常的路基填料，实则来自中心城区的拆除工地，经过“拆运处用管”全链条闭环管理，最终在这里完成从建筑垃圾到绿色建材的蜕变。

“过去是‘垃圾’，现在是‘资源’。”项目负责人说，“再生材料质量检测全部合格，既为工程降本，也为城市减负。”

这套变废为宝的“魔法”，源自成都交投集团创新形成的建筑垃圾系统化治理“成都方案”。以“数字力、产品力、联结力、场景力”为核心，集团构建起从拆除分类、新能源运输、规范化处置到规模化应用的闭环体系——源头减量，途中可控，末端能用。

数据是最有力的注脚：累计推动出台5项配套政策，建成成都市建筑垃圾综合管理服务平台，打通住建、交管、交通、城管四类数据，实现证照“一网通办”与全过程透明监管，在全市23个区（市）县上线运行。火车北站扩能改造配套市政工程（成华段）推进绿色拆除约16万平方米，预计产生建筑垃圾14万立方米；同时，示范引领新能源建筑垃圾运输车超3800辆，成致路扩容改造、五环路公平段等试点应用再生材料超5万立方米。

从“治理“到“价值”：一座城市的绿色账本

今年1月，国务院印发《固体废物综合治理行动计划》，明确要求到2030年大宗固废年综合利用量达到45亿吨，主要再生资源年循环利用量达到5.1亿吨。在国家层面，固体废物综合治理已从末端治理转向全过程防控，从环境负担转向资源价值。

成都交投集团的实践，正是这一转向的缩影。深耕资源化加工、再生材料应用、新能源运输及信息化服务等核心领域，构建起绿色循环产业生态链。从社会效益来看，项目通过资源化循环利用，有效减少了原生资源消耗，持续改善区域环境承载能力，并为城市绿色低碳发展提供了可持续的解决方案。从产业效益而言，该板块作为集团绿色转型的重要支撑，正稳步提升市场化运营能力，为相关产业的健康发展探索出可行路径。

增强绿色发展动能 回归绿植根基的生态本底

2026年是“十五五”开局之年，也是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年。今年全国两会上，政府工作报告中明确提出，加快推动全面绿色转型。以碳达峰碳中和为牵引，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，增强绿色发展动能。

在四川，这份“绿”有着更具体的注脚。正是在这样的背景下，成都交投集团不止立于建筑，还躬于生态，在城市更新的工地上，以另一种方式为城市“增绿”——将拆除留下的建筑垃圾转化为铺筑通途的绿色建材，让曾经的水泥森林，回归绿植根基的生态本底。从工地到道路，从“废料”到“资产”，成都交投集团正为公园城市示范区建设写下另一种“绿色叙事”。

下一步，集团将全力跟进城市更新项目，保障五环路、成温邛高速扩容改造等重点工程再生材料料源，让更多建筑垃圾在城市有机更新中找到新生。

这，是城市生态建设的“交投答卷”；这，是城市固废治理的“成都案例”；这，更是城市循环发展的“绿色样本”。（稿件来源：成都交投资环公司）

编辑：曾浩洋