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毕楠，1986年生，汉族，大专学历，中共党员，现任四川航空股份有限公司客舱部安监室副经理。
担任3U8633航班乘务组乘务长期间，毕楠在“5.14”航空事故处理中沉着冷静，临危不乱，果断应对。她带领的乘务组被授予中国民航英雄机组、全国工人先锋号等荣誉称号。机组全体成员在人民大会堂受到习近平总书记亲切接见，毕楠也获得2019年四川省三八红旗手标兵、2020年度全国三八红旗手等荣誉称号。
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2018年5月14日，川航3U8633航班在万米高空突发驾驶舱右侧风挡玻璃爆裂脱落、座舱失压。在危机关头，机长刘传健及整个机组临危不乱、果断应对，避免了一场灾难的发生。事后，该机组获得“中国民航英雄机组”称号。
毕楠回忆，正是因为做了充足的准备，才让他们可以帮助机长成功处置危机。
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万米高空打响生命保卫战
2018年5月14日，四川航空3U8633重庆至拉萨航班由机长刘传健执飞，毕楠乘务组执行客舱服务。当飞抵青藏高原的东南边缘上空时，飞机突然发出一声巨响。先是副驾驶前的挡风玻璃出现裂纹，接着整个玻璃爆裂。机舱内外巨大的压力差，瞬间将副驾驶徐瑞辰的上半身吸出了窗外。
驾驶舱发生的这一切迅速传导到飞机客舱。乘客舱连接的驾驶舱门爆开，飞机出现颠簸，客舱的氧气面罩全部脱落。飞机开始失重急速下降，许多物品被吹落到机舱地面，机舱突然变暗，甚至清晰地看到飞机下方的冰山。
事发后，乘务长毕楠通过经验判断，应该是飞机失去了压力，由于设备故障，当时也无法联系到机长，具体情况不明。她与其他空乘人员通过广播器通知旅客：“用力向下拉面罩，把面罩罩在口鼻处，系好安全带。请大家相信我们，相信我们有信心有能力带领大家成功备降。”毕楠承认，这30分钟的飞行，无比漫长。但此前经历过多次紧急状况处置的培训，他们不断提醒乘客系好安全带，戴好氧气面罩，也对机长的处置有信心。
这时的飞行高度高达9800米，驾驶舱已出现低温、缺氧状况。机长刘传健依靠意志力和二十年的飞行经验手动操纵，让风挡爆裂的飞机继续飞行。他当时脑子里只有一个想法——不要让飞机掉下去，因为身后是一百多条生命！
事故发生34分钟后，3U8633航班降落在成都双流国际机场。在得知飞机已经安全后，毕楠通过广播告诉旅客，“我们已经安全了，我们不用担心”。
祖国和人民给予最高荣誉
在接受媒体采访时，刘传健再三强调，航班成功备降，要特别感谢包括副驾、空乘在内的全体9名机组人员，正是大家的通力合作，才保障了乘客的生命安全。
在四川航空客舱服务部毕楠乘务组中，毕楠担任乘务长，还有4名乘务员——张秋奕、杨婷、黄婷、周彦雯，她们的平均年龄是26岁，均来自客舱部拉萨高高原优质标杆示范组。她们在这次航班特情处置中，良好的配合飞行机组，临危不乱、果断应对，做好了客舱旅客的应急处置指挥和情绪安抚工作。
当年6月，川航3U8633航班机组被授予“中国民航英雄机组”称号，机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号。2019年，四川省妇女联合会授予3U8633航班毕楠乘务组“四川省三八红旗集体”称号，授予毕楠“四川省三八红旗手”荣誉称号。
巾帼英雄牢记嘱托再启程
毕楠说，2018年5月14日的飞行，本来也是一次机组成员随机组合后的日常飞行任务，却成了她记忆中最深刻的一次。但最让他们感到温暖的，是整个社会对他们的关心，2018年11月，整个机组再次团聚，执行成都飞往北京的航班，重返蓝天。
在第四届中国机场服务大会上，毕楠受邀发表演讲。她在演讲中，满怀激情地说：“还记得习近平总书记接见我们时的嘱托，飞行工作年复一年、日复一日，看似平凡，但保障每一个航班安全就是不平凡。我想，为每一名南来北往的旅客提供舒心、贴心的行程，不断践行真情服务同样无止境。作为新时期的民航人、川航人，我们也定会继续努力，一个航班一个航班的盯，一个环节一个环节的抓，为实现民航强国目标、为实现中华民族伟大复兴再立新功！”
如今，毕楠已经从乘务长晋升为客舱部安全监察室副经理，和3U8633机组其他成员见面的机会也不像事发后那么频繁，但她还是会铭记那次飞行。毕楠说，自己会在新的岗位中时刻践行习近平总书记的要求和嘱托，做好每一项“平凡”而又“不平凡”的工作。
