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四川新闻网成都2月16日讯 2021年9月27日，成都（双流）空铁国际联运港始发的首趟班列，满载着15柜跨境电商产品从双流综保区出发，驶向2900公里以外的老挝万象，标志着中国西部地区空铁公多式联运陆海新通道全面打通。
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中老空铁公多式联运西部陆海新通道是国家第二批多式联运示范工程，该班列的正式开行标志着成昆铁路作为泛亚铁路中线的战略价值逐步得到了体现，成都"空铁互济、综合立体"对外开放体系更加完善，成都在交通领域的"主干"地位更加凸显。
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"呜......"伴随着火车的汽笛声，短短两个月之后，2021年11月23日，身挂红色吊耳飘带，从成都双流始发，经钦州港至东南亚的成都（双流）空铁国际联运港海铁联运班列首发开行。这是自首发开行经磨憨口岸的中老空铁公多式联运通道后，双流进一步发挥"航空+铁路"综合优势，大力推进"航空+西部陆海新通道"产品的全新举措。
此趟班列搭载的其中15个40尺柜货品均为成都科伦药业公司的西药。该批货品将通过铁路运输至钦州港，再通过海运至菲律宾，全程运输时间5-7天。与原有全程公路运输方式比较，铁海联运成本可以降低三分之二以上。"这个班列是结合双流航空优势开发的‘航空+西部陆海新通道’的一部分，最大特点是实现了航空港和海港之间的无缝衔接，构建起了双流航空、铁路、海运的多式联运一体化交通体系，实现了我们通江达海的梦想。"成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉说。
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同年12月4日，随着中国至老挝铁路通车，"中老国际班列"载着35个集装柜、约350吨货物的"中老国际班列"正式从成都（双流）空铁国际联运港发车，成都打通前往东南亚的无缝快捷新通道。
中老国际班列是成都（双流）空铁国际联运港探索物流组织模式创新，抓住契机推出"航空-西部陆海新通道"系列国际空海铁多种物流组合方案的重要承载，是双流抢抓国家"一带一路"新机遇，主动担当国家战略使命又一次走出的铿锵步伐。
自此，"家门口"搭乘国际列车可直接通达东南亚腹地，为双流生产制造企业与东南亚工厂之间的零部件和产成品快速流通提供更稳定的国际供应链保障。（唐静）
（双流区委宣传部供图）
