四川新闻网首页四川新闻网成都2月16日讯 李玄是四川飞机维修工程有限公司（以下简称"川维"）的一名工程师，他牵头解决了空客A320系列鲨鳍小翼改装项目技术难题，并成为了行业标杆。
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"疑难杂症专家"是他的别称
大学毕业，李玄就入职了川维。十年来，李玄组织处理非定检飞机结构问题200余架次，定检飞机结构问题2000余个。可以说，在川维，哪里有飞机结构方面的"疑难杂症"，哪里就有李玄的身影。"飞机机务维修是一个对安全、质量要求极高的行业，特别是飞机定检维修，它是守护飞机机体持续适航安全的最后一道关口，大到发动机、小到一颗螺丝钉都需要非常的精密。"李玄说。
从业十年来，李玄印象最深的是为空客A320飞机亚太地区首架无结构预留鲨鳍改工作。从鲨鳍改项目的初期立项、工程准备、航材工具准备，到项目实施以及难点攻关，每一个环节都非常重要。"鲨鳍改装的工艺非常复杂，需要将飞机两侧的大翼全部切掉，增添新的部件。"李玄组织并解决了诸如钢条安装、飞机机翼制造公差等一系列技术难题。最后，川维以优质高效的改装服务，创造了当时该项目的改装记录，也使川维成为了鲨鳍改行业的标杆。高效率、高质量的改装产品在欧洲空客公司内部也获得较大反响。
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工匠精神是他的支撑
作为一名工程技术人员，李玄用工匠精神扎根一线，考虑问题从一线施工人员角度出发，处理方案深得一线维修职工的好评。
整机腐蚀的客舱路轨更换是川维接到的一项重点维修项目。飞机进场后根据实际检查结果，李玄仅用4个小时就梳理出来了所有更换路轨的航材、图纸以及准确的位置信息，将航材清单提供给航材部门进行采购准备，将图纸以及准确的位置信息提供给一线部门进行施工准备。准确、高效、严谨的工程支援为川维高效率完成维修工作提供了坚实的工程基础。
工作中，善于思考、喜欢钻研是李玄的显著特征，他发明的"顶升拖架"还获得了实用新型专利。
顶升托架是在飞机遇到一些特殊的维修项目时所必须使用的一种特殊工具。该顶升托架如果使用原厂的产品，从产品租赁的费用和运输周期来说都非常的不划算。李玄带领团队经过现场勘测、分析，最终使用公司现有的材料自行设计制作了该工具。这一工具也在后续的维修过程中快速高效的承担了B-6387以及B-6419等飞机型号的维修任务。李玄也因其优秀的表现，多次荣获各类荣誉称号及表彰并在2020年度获得四川省第八届劳动模范称号。
"从2015年开始，我就是公司党员示范岗的党员，党员的身份要求我从大局出发，将困难考虑在前，从小处着眼，将细节落实到每个环节。"李玄说，不忘初心，牢记使命，是新时代对广大党员提出的新要求，是中国共产党人锤炼党性、勇于担当的新标杆。作为一个年轻的机务党员，他将以"三牛"精神鞭策自己，以劳模精神、劳动精神、工匠精神要求自己，让从川维出去的民航客机安全翱翔在蓝天。（唐静）
（双流区委宣传部供图）
