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成都:从三张“笑脸”看航空第四城韧性与活力
2020-06-09 10:31 来源:成都日报



5月份,双流机场的起降架次达到25299架次 本报记者 张青青 摄

“微笑”是世界上最愉悦的符号。今年以来,在成都万米蓝天高空中,一条条曲线力争上游,露出了三张“笑脸”,书写着这座城市的韧性和活力。

昨日,民航西南管理局公布的《5月西南地区机场生产统计简报》显示,5月份双流机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次等生产指标数据,同比降幅持续收窄,增长率走出了三道“V”形符号。而上周飞常准发布的统计报告显示,双流机场5月份起降架次位列全球第一,成为目前全球最为忙碌的机场。成都作为中国内地第四大航空枢纽,疫情之下所考验的枢纽地位和优势越发明显。

全球最繁忙 起降架次居全球机场首位

起降架次,往往反映着一个机场的忙碌程度。受新冠肺炎疫情的影响,2月份双流机场的起降架次跌入低谷,当月起降架次仅为12508架次,与2007年的同期水平相当。

然而,随着国内疫情形势好转,成都作为中国内地第四大航空枢纽,助力于疫情防控和推动复工复产的枢纽地位和功能日益彰显。

双流机场的起降架次,在2月份触底后迅速回升,3月、4月的起降架次保持在1.9万余架次,而5月份再次加快回升,达到25299架次,同比下降收窄至-17.88%,较4月份的起降架次增长6100多架次。查询历年数据可见,5月份双流机场起降架次,已逐步回升至5年前的同期水平。2015年5月其起降架次就为25201架次。

当前全球各地都受到了疫情影响,那么起降架次超过2.5万架次是一个什么水平?这是 “全球第一”忙碌的水平。6月3日,飞常准发布的民航运行报告称,5月份双流机场起降架次跃居全球机场起降架次TOP30榜单首位,成为全球起降架次最多、最为繁忙的机场。在这份榜单中,位列第2-5位的机场分别为:达拉斯沃尔斯堡、芝加哥奥黑尔、广州白云和深圳宝安机场。

与此同时,另一个民航服务平台——航班管家发布的数据也显示,双流机场是5月份起降架次最多的机场。同时,航班管家还公布了双流机场的前十位目的地,其中前五位目的地分别为:广州白云、深圳宝安、北京首都、上海虹桥、昆明长水机场。

同比降幅收窄 全货机货运量成倍增长

一场疫情打破了国际航空运输格局,也给保障航空货运通道畅通带来了挑战。疫情发生后,国际客运航班大量取消,大大减少了客运航班腹舱载货运输能力。

一手抓疫情防控,一手抓复工复产,“两手”都要硬。面对挑战,我市围绕重要医疗物资抢运、重点产业国际供应链的需求,以国际航空供应链保通保运保供为切入点,全力保障主要国际物流航空通道的稳定和畅通。如今,一张货邮吞吐量增长率的“笑脸”予以了回报。

民航西南管理局发布的数据显示,5月份双流机场实现货邮吞吐量为4.9万吨,同比下降仅为5.4%。与4月份相比,双流机场货邮吞吐量增加了4000多吨,同比降幅收窄了大约10个百分点。

尽管遭受疫情全球蔓延的影响,大量的国际客运航班取消,但是民航局对民航货运给予了大力支持,鼓励保持国际航空货运通道畅通。这为我市持续协调推动全货机定期航线稳定运行提供了保障。自疫情发生以来,成都至芝加哥、法兰克福、布鲁塞尔、大阪等9条全货机航线实现了“不停航”的稳定运行。

不仅如此,我市针对重点企业的需求,在疫情期间还新开通了一条成都至东京国际定期全货机航线。4月8日,川航新开通了成都直飞东京全货机航线,有效解决了苹果公司出货高峰期,面向北美、欧洲、亚洲等运力缺口。

同时,成都积极引导航空公司提高飞机利用率,以“客改货”方式执行货运航班业务,进一步提升航空货运能力,满足重点产业和企业对国际航空供应链的需求,促进开放型经济稳定发展。

据记者昨日从市口岸物流办了解,截至目前,成都稳定运营的全货机定期航线已达10条,“客改货”国际(地区)航线已增至15条。这些航线网络覆盖北美、欧洲、亚洲等区域。

伴随货运航线运输日益忙碌,有效地保障国际航空货运供应链的需求,也使得国际(地区)全货机货量突出地逆势增长。统计数据显示,1-4月双流机场实现货邮吞吐量17.3万吨,其中全货机货量4.1万吨,同比增长78.9%;国际(地区)全货机货量2.1万吨,同比增长109.8%。

复苏有吸引力 成都为游客首选目的地

除了起降架次、货邮吞吐量,双流机场5月份的旅客吞吐量增长率也露出了一张“笑脸”。

民航西南管理局的统计数据显示,5月份双流机场实现旅客吞吐量294.38万人次,在西南五省(市区)机场中,旅客吞吐量是最高的。尽管当月旅客吞吐量同比下降35.83%,但是同比降幅较4月份极大收窄。

据记者查询,受疫情影响,今年2月份双流机场旅客吞吐量跌入谷底,当月实现旅客吞吐量仅大约为112万人次,同比下降76.24%。到3月、4月份,双流机场旅客吞吐量同比降幅保持在50%以上,分别为56.65%、51.78%。

进入5月份,同比降幅快速收窄,较4月份收窄了大约16个百分点。与4月份相比,双流机场5月份旅客吞吐量增长了大约80万人次。5月份双流机场的旅客吞吐量与2014年同期十分接近,2014年5月其旅客吞吐量为304万人次。

值得一提的是,上周CAPSE(民航旅客服务测评)发布了最新旅客出行意愿指数(TWI)分析报告。调研结果显示,在有计划国内出行的旅客中,成都是国内商务出行旅客主要目的地,国内旅游出行旅客首选目的地。这表明随着疫情形势好转,成都双流机场客流还有较大的复苏回升潜力。

旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次,是机场生产的主要三大指标。经受疫情影响,双流机场的这三大生产指标触底迅速回升,在力争上游中露出三张“笑脸”,反映出了“航空第四城”的抗压韧性与活力。

本报记者 杨富 制图 申娟子

数据来源民航西南管理局

原标题:成都:从三张“笑脸”看航空第四城韧性与活力

[编辑:张高山]