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深夜时分夜鹰出击 看成都夜巡组民警是如何守护城市安全
2020-01-07 10:27 来源:成都日报

刘宇仔细检查过往车辆

推开门,一位穿着警服的男子坐在椅上,眼睛盯着手机,手指在屏幕上移动,嘴里小声地数着,“1、2、3、4、5,1、2、3、4、5……”他嘴唇发白,脸色有些憔悴。见记者进来,他连忙招呼,“快坐,快坐。”等记者坐定,他又补充了一句,“我在算下个夜巡的时间,正好是从大年三十开始,连续上5天。”

他就是交警二分局五大队代理副大队长刘宇,夜巡是交管部门的一项常态工作,从警10余年,刘宇经历了无数次的夜巡。上周正好是他带班的夜巡,记者跟随他的脚步,看夜巡组民警是如何守护城市的安全。

深夜时分,夜鹰出击,决心、恒心、初心与暗夜的较量开始了。

“酒精的味道,危险的味道”

结束酒驾整治后,刘宇拿出一本本暂扣的驾驶证递到记者跟前,“酒精的味道,危险的味道,我们有这个决心,要把这些味道都消除。”

1月2日晚上9点30分。冬至已过,临近小寒。夜间寒意逼人。

“1组事故西,2组事故东,3组荷花山庄卡点,注意关注重型货车状况,4组、5组开展酒驾整治,大家注意自身安全和执法规范,特别注意夜间防护措施。”标准的夜巡模式开头,作为带班干部,刘宇和民警们立即投入了工作。

夜色昏暗,红蓝色警灯与荧光黄雨衣分外显眼。陆家大道的铁路桥附近,过往车辆在执勤警力手中指挥棒的引导下停车,一位驾驶员摇下车窗进行酒精检测。忽然酒精检测仪开始报警,急促闪烁着刺眼的红色光芒,执勤警力的神经马上绷紧,密切关注着酒驾车辆的动向。“师傅,请你立即熄火下车,接受进一步检查……”

面对酒驾被查的事实,驾驶员面带懊悔,表示自己只是一时大意,心存侥幸心理,其实自己很清醒。刘宇说,安全与事故之间何尝不是一线之隔,消除侥幸,容不得酒后“大意”的存在,正是酒驾整治的意义。

结束酒驾整治后,他们回到营区整理暂扣的驾驶证。刘宇拿出一本本驾驶证递到记者跟前,“你闻得出上面有什么味道吗?”还没等记者回答,他又说,“酒精的味道,危险的味道,我们有这个决心,要把这些味道都消除。”

“来了个‘莽’的”

“宇哥、宇哥,沙西卡点来了个‘莽’的。”一辆满载砂石的重型自卸货车出现在沙西线卡点,部分轮胎都已被压瘪。

经过前两天的巡查,夜巡组对近期重型货车的出没情况有了初步判断,决定以沙西线为中心开展货车超载整治。1月3日凌晨,整治开始了。

“宇哥、宇哥,沙西卡点来了个‘莽’的。”0时40分许,一辆车牌号为川F55×××的重型自卸货车出现在沙西线卡点,经过初步观察该车辆满载砂石,部分轮胎都已被压瘪,存在较大的超载可能性。

“哎呀警官,算了嘛赶时间,我就超了点点,轮胎气不太够,车子本身比较重。”“不说那么多,超没有超载过磅就晓得了。”驾驶员还在试图蒙混过关,刘宇和民警史荣当然不吃这一套,指挥车辆过磅进行检测。

当数值出现的一瞬间,两人同时倒吸一口凉气,该车荷载15吨,实载98.96吨,超载530%,是一辆名副其实的“百吨王”。

违法行为查实,后续的工作还很多,刘宇和史荣两人立即进行分工,一边向指挥中心报告情况,协调该车的转运、停放,一边按照程序依法取证,开具强制措施凭证等法律文书。

夜已深,成功查处“百吨王”,在疲惫之余更带一丝兴奋,这是一项需要恒心的工作,就像猎人等待猎物一样,稍一晃神,可能就一无所获。“百吨王”被逮,消除了巨大的道路交通安全隐患。

“要吃羊肉粉的跟我走”

夜巡要应对各种情况,体力消耗大,冬天夜巡,最容易饿和感冒。“吃碗面吃碗粉,身上要暖和一些。”

凌晨2点,刘宇开始招呼大家,“20分钟的时间,补充点能量!要吃羊肉粉的跟我走。”多年的夜巡,让刘宇对二分局辖区内哪里有深夜可以吃饭的地方一清二楚。

货运大道旁边的虾子羊肉粉,三洞桥没有名字的杂酱面,西区医院、416医院背后的小吃推车……

“和老板都很熟了,吃碗面吃碗粉,身上要暖和一些。”刘宇告诉记者,冬天夜巡,最容易饿和感冒。夜巡的范围是整个金牛区,要应对各种情况,体力消耗大。上完夜巡已经是第二天早上7点半,回家倒头就睡,午饭不吃,第二天晚上9点半又要上岗,只吃一顿晚饭,自然会容易觉得饿。而夜里在车里本来很暖和,一下车外面温度低,很容易感冒。“好几个都是鼻涕流起的。”

刘宇是资阳人,从警10多年,他在家里过年的次数不超过3次,“今年肯定又是在岗位上度过了,只有通知家人上成都来过年了。”春节期间,除了夜巡本身的工作之外,还要到火车北站进行支援,维护秩序、疏导交通……“去年的年夜饭是在火车北站前的广场上吃的,今年估计也是。”他说。

“是什么让你坚持下来的?”记者问他。

“就是交警的那份初心吧,无论白天黑夜,都要把自己的本职工作做好!”夜色中,他这样回答。(何良)

原标题:深夜时分夜鹰出击

[编辑:邹睿欣]