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新都 构筑千亿产业驶入高质量发展新轨道
2018-10-12 09:29 来源:成都日报

2018年成都国际轨道交通产业发展新都峰会举行

金秋送爽,桂香满城,10月12日,2018年成都国际轨道交通产业发展新都峰会盛大启幕。历数近年来,新都在轨道交通产业上的坚实足印,路径清晰,成果丰硕,短短数年,新都在中国轨道交通产业发展版图上标定了自己的位置。

一个千亿级产业园区在新都崛起,一座产城相融的轨道航空产业新城蓝图得到绘就,新都产业转型升级在轨道交通产业发展中渐入佳境,由此而构筑起的高质量发展载体,推动新都产业发展迈向更高层级。

中车为龙头

行业标杆企业构建轨道交通装备出口服务基地

中车成都轨道交通产业园2015年8月破土动工,2016年7月一期项目就实现投产,同年9月首列铝合金A型地铁车辆下线。如今,产业园已形成年新造地铁、高级修铁路客车1000辆的能力。未来成都的城际动车、城轨地铁、有轨电车、磁悬浮等新制式车辆本地化制造均将在此完成。

在中车落户新都前,新都的轨道交通产业几乎还是一片空白。新都区正是通过中车这样的领军企业牵引产业,进而形成全产业链,最终构建以轨道交通为核心的产业集群。

2017年,成都今创轨道交通设备有限公司落子中车产业园对面的地块时,周围几乎没有什么配套企业,如今,30余家上下游配套企业接踵而至,新都轨道交通产业发展的快速,令今创成都公司总经理李志印象深刻,“快速发展意味着市场的巨大潜力”,今创把成都作为企业在西部的出口基地,“一带一路”发展战略的桥头堡,企业在新都的扩大投资已经在计划中。金越集团更是把出口订单生产放在新都,计划建设国际生产车间。

新都在坚持推动产业集群的同时,力促产业链上下配套齐全。在大力支持中车成都公司能级提升的同时,以整车项目为牵引,瞄准轨道交通“九大核心技术和十大关键零部件”,大力实施精准定向招商,不断提升轨道交通车辆关键核心零部件的本地化配套能力。目前,以中车为龙头,“九大核心技术和十大关键零部件”配套企业已基本齐备。已完成起步区4平方公里建设,已引进今创集团、北京鼎汉、金越、中车电机等30多家配套企业,轨道交通产业生态圈已初具雏形,2017年,新都轨道交通产业增长17.8%。

与此同时,新都还积极拓展地铁、空轨、中高速磁悬浮、城际动车组整车制造、动车组高级修、客车维修,核心配套产品制造,轨道交通NQI基地、安全检测及服务,鼓励引导企业积极拓展专业服务和增值服务。甚至,新都区还前瞻性地谋划了储能式有轨电车动力电源系统、城市混合动力客车制动能量回收系统、内燃机车复合启动电源系统、智能启停控制系统等领域,提前布局新能源轨道交通装备。

按照规划,未来新都轨道交通产业园将建成世界一流的轨道交通创新高地、中国西部轨道交通装备制造维保基地、面向“一带一路”轨道交通装备造修出口服务基地,助力成都建设世界轨道交通产业之都。

创新“政产学研用”相结合

建设轨道交通产业生态圈

抢占产业高端,离不开科技研发竞争。

新都区与西南交通大学已签署战略合作协议,开展打造轨交智造高地合作。

目前,“高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室”已经落户新都轨道交通产业功能区。

新都还推动中车、北京鼎汉、新誉等加快技术研发建设,鼓励企业加大研发投入,2018年4月18日,中车成都公司与青岛四方股份公司联合成立的“轨道交通西南研发中心”正式挂牌成立。

目前,新都拥有6个国家级技术中心、7个国家级重点实验室和104个省市级研发机构。“政产学研用”无缝连接的环高校知识经济圈正加速形成。

依托成都,新都将加强与西南交大、电子科大、川大、中铁二院、金牛中铁轨道交通高科技产业园等高校、研究机构的产学研用合作,推动跨专业联合,实现跨产业创新,全面加强服务运营与制造、整车与零部件等方面的协作配套,参与国家轨道交通装备产品技术标准制定,掌握行业话语权。同时,加强624所、西南石油大学与中车等机构的跨专业、跨产业的合作,推动运用新技术,开发新产品。

在轨道交通产业发展上,新都的“顶层设计”目标清晰,发展整车装配生产,还瞄准轨道交通的全产业链,围绕轨道交通“九大核心技术和十大关键零部件”,大力实施精准定向招商“补前端”;积极拓展运维及高级修服务,着眼“延后端”。

未来轨道产业的发展,新都确定三步走策略。

跟跑高铁市场。目前,正设法抢占高级修市场,并参与城际动车研发。

竞跑城轨市场。城轨市场潜力巨大,不仅有成都轨道交通加速成网的需求,150万人以上的城市都适合城轨发展,新都将依托中车,参与城轨市场竞争。

领跑磁悬浮市场。磁悬浮是未来轨道交通发展的大方向,而新都具有先天优势,将依托西南交大,中铁二院等科研院所,把握先机,抢先布局,领跑磁悬浮领域。按照“跟跑高铁、竞跑城轨、领跑磁悬浮”的三步走策略,形成“产品研发-生产制造-运维服务-检验检测”全产业链轨道交通产业集群。

打造一个产业园区

崛起一座产业新城

新的蓝图已经呈现——围绕轨道交通、航空动力,一座产业新城在新都石板滩镇日渐清晰。按照“人、城、境、业”高度和谐统一的大美城市形态总体目标,遵循“职住平衡、功能复合”理念,规划建设27平方公里成都轨道航空产业新城,形成“一核三谷两廊三片”空间格局,打造创新智造之城,品质魅力之都。

按照“产业造城、生态营城、聚才兴城”的工作思路,高起点、高标准、高水平建设“一城一带三园”,构建以生态为底、生产生活相融的产城社群,打造世界级轨道航空产业新城标杆。

一直以来,新都区都以优质高效的政务服务,为企业的建设、生产保驾护航。中车入驻以后,新都区相关部门直接介入,用精准的服务来解决企业的“问题台账”“需求台账”,生产人员、技术人员、相关工作人员齐心协力拼干劲、拼速度、拼质量,共同创造了刷新“成都速度”的壮举。新都区全面启动了“三破除三主动”专题活动。要求全区上下要破除“圈层意识”,解决站位不高、格局太小的问题;破除“码头意识”,解决被动等靠、坐等发展的问题;破除“将就意识”,解决工作标准不高、责任心不强的问题。要求全区上下要全体动员,主动向上争取;自我加压,主动对外招商;深入一线,主动下沉服务。

同时,新都区对表新发展理念,结合自身资源禀赋、基础条件和产业现状,将聚焦发展轨道交通产业作为建设“人城境业”一体化城市新区的重要抓手,按照以科学规划为引领,产业新城为核心,产业链上下配套齐全、生产性服务业左右协同、基础设施功能配套齐备的思路,着力打造有机融合、良性循环的轨道交通产业生态圈。

新都区相关负责人介绍说,“为促进轨道交通产业生态圈发展,新都还出台了《新都区大力发展轨道交通产业专项政策26条》,内容涵盖设立轨道交通产业发展基金和专项财政资金、支持重大项目落地和总部经济引进、鼓励提升本地配套能力和支持产业联盟建设、促进科技成果转化和协同创新、鼓励发展生产性服务业、强化金融支持、强化人才支撑等领域。”

中车园区外,醒目的“轨道航空产业新城”已经矗立,正在开工、即将投产的企业,让新都区充满了朝气和活力。

新都的轨道交通产业正在迈向更高的发展层级,目标清晰,视野广阔,站在更高站位进一步谋划产业未来发展路径,以国际视野和世界眼光审视轨道航空产业未来发展趋势,站在全产业链的角度来谋划,让新都产业发展实现突破性推动。

原标题:新都 构筑千亿产业驶入高质量发展新轨道

 

[编辑:郭晓彤]