您当前的位置:地方频道-成都  >  成都要闻
未来三年 成都将全面发力农村公路提档升级(图)
2018-02-27 09:55 来源:四川新闻网

从高处俯瞰,金堂县境内农村公路已串联成网,非常便捷。

2月23日下午,天气晴好,在成都市金堂县官仓镇,玉皇山上的油菜花悄然绽放,柏油路修通,游客接踵而至。

在玉皇山东南三十公里,循着盘山公路,在淮口镇龚家村,数千亩油橄榄布满梯田,一个万亩农业产业园区正在形成。

然而,一年前,龚家村只是一个小山村,玉皇山上交通不便,如今,两条“四好农村路”建成,村民出行更便捷、乡村旅游快速发展、农民富了、农村更美了。

25日,成都市第十七届人大第一次会议开幕,在政府工作报告中,便专门提到“过去五年,四好农村路建设成绩显著”。

记者从成都市交委了解到,过去五年,成都市新改建8500公里农村公路,总里程达2.4万公里,未来三年,成都市也将全面发力农村公路提档升级。

金堂县官仓镇玉皇山旅游环线,道路修通后,景区高峰时每天可接待上万名游客。

出行之变

农村公交开到家门口

双向两车道、沥青路面,如今的玉皇山旅游环线旁,布满了蔬菜种植、观光休闲农庄以及川皇菊、经济林种植基地,一片欣欣向荣。

然而,一年多以前,途经官仓镇四个乡村的只有一条水泥路,或者是泥巴路,道路等级低、路窄、多颠簸,“3.5米的公路太窄,两辆轿车很难错开,还修了专门的错车道。”

2016年下半年,全长25公里的玉皇山旅游环线正式建成,投资超过六千万元,不仅拓宽为双向两车道,路面也由水泥升级为沥青混凝土,东连盐官路,西接金堂大道,它串联起了双新村、鹅蛋山村、柿子树村、红旗村四个乡村。

一条乡村公路的贯通,改变了村民的出行方式,“以前家里只有一辆电瓶车,如今公路通到了家门口,所以买了一辆小轿车。”如今,沿线乡村随处可见小轿车。

公路通了,村民出去方便了,外来游客也更方便,公共交通也从金堂县城里,延伸到了玉皇山下,周末游客多的时候,每隔30-40分钟,便有一班公交车从县城开到旅游景区。

乡村旅游

一天接待上万名游客

玉皇山旅游环线的建成,不仅改变村民出行方式,更带动了沿线产业升级提档,尤其是带动了乡村旅游的发展。

在旅游环线建成前,游客要想前往玉皇山景区,只能走一条3.5米宽的水泥路,遇上周末便堵车,“风景虽然美,但是堵得水泄不通,又有谁会来第二次?”

在旅游环线建成后,公路更宽、更好,自驾的游客络绎不绝,风景区也持续升级,占地超过五千亩,游客可以登山健身、散步观光、欣赏各种花卉,相当惬意。

对此,景区酒店经理王巧华深有体会,今年春节初一和初二,景区每天平均要接待1.2万名游客,“如果不是公路修通了,不可能有这么多自驾游客。”

借助旅游公路的建成,景区如今种植特色景观林1000余亩、川皇菊600亩、木本油料经济林800亩,准备继续做大做强。

不仅如此,景区也建有国家级登山健身步道20公里,已成功举办三届秋季赏花节和两届国家登山健身步道联赛,一年下来要接待游客60万人次,旅游收入超过1200万元。

油菜花盛开下的金堂县农村公路一角。

产业升级

万亩农业产业园区落地

四好农村路带来的诸多益处,不仅体现在官仓镇玉皇山,在三十公里外的淮口镇龚家村,一个万亩农业产业园区正在火热建设中。

龚家村位于淮口镇东北部,是成都市第三轮第二批相对贫困村,沿着公路上山,还可以看到老旧的土墙房子,以前上山的公路很窄,村民种植的农产品要运下山十分不便。2016年11月,龚家村村道正式扩建,全长12公里的村道焕然一新,道路拓宽、路面升级,交通条件得到极大改善。

村道升级后,不仅村民出行更便捷,更为村民脱贫致富创造了良好条件,龚家村位于山上,海拔、温度和湿度都很适合油橄榄生长,公路修通后,四家以发展油橄榄为主的龙头企业陆续入驻龚家村。

“大型企业的入驻,为村民创造了更多的就业和致富机会。”成都市政府办公厅驻龚家村第一书记郑文波告诉记者,其中一家企业已在龚家山片区流转土地12000余亩,完成投资约1.3亿元,形成了以油橄榄为主导产业、生态景观林为特色的产业布局。

另外,企业也联合村民,成立了龚家村顺鑫养殖专业合作社,实现农民多渠道就业增收,村民年人均收入从8680元增加到16375元。

未来三年

优化路网提档升级农村公路

在金堂县官仓镇和淮口镇,两条农村公路的建设,便捷村民出行,带动产业升级,也是成都市“四好农村路”建设的一个缩影。

25日,成都市第十七届人大第一次会议开幕,在政府工作报告中,便专门提到“过去五年,四好农村路建设成绩显著”。

记者从成都市交委了解到,过去五年,全市农村公路发展取得较大突破,已全面完成8500公里农村公路建设,总里程达2.4万公里。

不过,目前成都农村公路发展存在一些薄弱环节,比如部分服务特色镇、农村产业园区的外联路与骨干路网的转换功能不足,建设标准偏低,低等级公路占比较高。

成都市交委相关负责人表示,目前成都市已编制《成都市农村公路发展规划(2018—2020)》,计划通过三年,实施农村公路提档升级,重点解决特色镇、产业园区、林盘和乡村旅游景点等外联路等级偏低、布局不合理以及与干线路网连接不畅等问题。

其次,不仅要建好,还要管好,要按照“四好农村路”新要求,完善管养体系,做好资金保障,促进农村公路养护管理水平提升。

最后,加快发展城区至重点乡镇和农村旅游景点等的农村公交线路,大力发展服务于农村产业的厢式、冷藏等农产品运输方式,全面建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络。

华西都市报-封面新闻记者 李智 摄影 刘陈平

原标题:未来三年 成都市全面发力建设农村公路 

[编辑:郭晓彤]